jueves, 29 de abril de 2010

Noticias del mercado internacional


En Holanda, 1 de cada 8 bicicletas que se venden es una e-Bike y el mercado de estas se cuadruplico desde el 2006 al 2009.

SRAM, la mas importante bicipartista del mundo, dueña de las marcas Rockshox, Avid, Sachs, Truvativ y Zipp confirmo que esta trabajando en partes para e-Bikes y ya desarrollo un sistema de 3 velocidades que va integrado al motor y que esta siendo ofrecido por BionX, la marca canadiense de e-Bikes perteneciente a la autopartista Magna.

Por segundo año consecutivo en la Feria holandesa de la Bicicleta “FietsVak Wouter Jager”, una e-Bike fue ganadora del premio a la “Bicicleta del Año”.
Se trata de la Koga Miyata E-Light.

El pasado Febrero Sanyo, uno de los principales fabricantes de baterías para autos, presento su e-Bike Eneloop en el Show de Electrónicos de Consumo de Las Vegas.

Según un artículo del New York Times, de virtualmente nada hace una decada, las bicicletas eléctricas se convirtieron en una industria global de 11 mil millones de dólares.

Las e-Bikes desembarcan en la India: media docena de marcas estuvieron presentes en la India Auto Expo.

Tanto Yamaha como Honda ya anunciaron la producción de pequeños scooters eléctricos para este año, que no son mas que e-Bikes tipo scooters sin los pedales.
En el caso de Honda incluso ya presentaron un concept eléctrico basado en el diseño
de la clásica CUB 90 “Econo Power” y tiene posibilidades de llegar a producción.

Se pronostica un crecimiento del 9% anual en las ventas de e-Bikes, en una proyección
hasta el año 2016. Los medios se muestran cada vez mas entusiasmados con esta propuesta de movilidad.

En el Reino Unido se prevee una aceleración del aumento de ventas debido a que importantes cadenas de supermercados anexaron las e-Bikes.

martes, 20 de abril de 2010

Una marca de e-Bikes en el primer mundial de motos electricas



El pasado fin de semana se corrió en Le Mans la primer carrera de un Mundial de Velocidad de motos eléctricas, organizado por la FIM: FIM e-Power.

Este evento fue de importancia fundamentalmente histórica.


Como Curiosidad, uno de los inscriptos fue el team belga Crystalyte-Europe.com.

Crystalyte es una marca China de kits e-Bike reconocida en USA, Canadá y también en Europa donde es representada por Euromoto, el fabricante belga de e-Bikes “BinBike”.


Paseando por el sitio Crystalyte.com, también encontramos un representante en

esta región del planeta: Crystalyte Brasil.


Recordemos que este año tendremos 2 mundiales de velocidad en motos eléctricas.

El otro es el organizado por TTXGP: “The eGrandPrix”, quienes fueron los organizadores de la primer y muy resonante carrera de motos eléctricas que se corrió en el TT de la Isla de Man en el 2009.

La gente de TTXGP fue la creadora de las reglas y el manual de esta nueva categoría que la FIM copio para lograr su propio campeonato. Es por eso que este campeonato organizado por TTXGP es considerado como el genuino por la mayoría del ambiente eléctrico de las dos ruedas.


martes, 13 de abril de 2010

Performance: video clip



Portland es, según los norteamericanos, la segunda ciudad ciclista del mundo tras Copenhague, y de allí surge este video músical comico que protagonizan dos ciclistas: un roadie –pistero- y un excéntrico hipster.


“I know you don`t understand
How could I spend five grand on a bike
You think that`s absurd
But there`s only one answer
And there`s only one word: it`s Performance...”

Posts Relacionados:
Danny MacAskill: Street Trial
Carla y Henriette Hochdorfer: Indoor Cycling


MIT + Ducati: Copenhagen Wheel


Aprovechando la realización de la Conferencia del Cambio Climático de las Naciones Unidas -COP 15- en la ciudad de Copenhague, Dinamarca, el pasado Diciembre, gente del MIT presento otro prototipo mas de “smart wheel” desarrollado en cooperación con la firma DUCATI y el apoyo del gobierno Italiano.


Por que “Copenhagen Wheel”?

Copenhague es la ciudad ciclista numero 1 en el mundo, y casi el 40% de quienes se trasladan diariamente utilizan este medio, seas un niño, un jubilado, un empleado de limpieza o un ministro.

Además esta ciudad apunta a reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 20% para el 2015 e intentara ser la primer capital del mundo neutral en carbono para el 2025, mediante el incremento del uso de energías renovables.

Con este fin, en el área automotriz Dinamarca ya viene implementando una alianza con Better Place.


La rueda esta pensada para añadirse a cualquier bicicleta como un dispositivo plug-and-play. Esta lenteja gigante incorpora bajo su carcasa roja el motor, la batería, el controlador, un sistema de 3 cambios, diversos sensores y elimina cualquier cableado utilizando conexión Bluetooth.


Posee frenada regenerativa y fue diseñada para que pueda utilizarse con un smart phone en el cual –mediante una aplicacion- leeremos información de los sensores de la rueda tales como temperatura ambiente, humedad, nivel de contaminación, -entre otros- y además nos permitiría bloquearla como medida de seguridad.

Esta proyectado que su producción comience este año y su costo apuntaría a ser competitivo con los productos del mercado europeo.

Otro proyecto que corrobora el potencial de las e-Bikes y confirma la tendencia a futuro de la integración motor, batería y controlador en la misma unidad.


miércoles, 6 de enero de 2010

Presentacion: Kit e-Bike BICI-ELEC®


Se trata de un kit de 350w a baterías recargables standard SLA, para convertir fácilmente cualquier bicicleta rodado 26’ en una e-Bike.

Presentado por LEV Argentina®, una empresa de la ciudad de Rosario.


Componentes:

*Motor 350w en rueda delantera 26´, montado de fabrica, con llanta de aluminio de doble pared y rayos reforzados.


*Caja de baterías desmontable, de plástico rígido, con manijas y traba con llave.


*Soporte de caja baterías con centralita incorporada.


*Sensor de pedaleo, Puño acelerador con indicador de carga, palancas de freno con corte motor, luz, manual, y cargador.


Costo del Kit 1100.- pesos

Baterías no incluidas: Utiliza 3 unidades de recargables comunes tipo SLA, de 12V y 12Ah, cuyo costo total aproximado es de 450 pesos, en casas de baterías y electrónica.


Performances:

Autonomía solo acelerador: 30 km

Mayor autonomía con Pedaleo Asistido.

Velocidad máxima 33 Km/h, mas si pedaleamos.

Si se acaba la batería funciona como una bicicleta normal.


Opcionales (consultar):

*Batería Euro de Litio (Li-ion Mn) 36V 10Ah con luz trasera incorporada.

*Kit con motor en rueda trasera, con 6 cambios

*instalación de baterías SLA sin recargo.


La conclusión de Argentina e-Bike Blog?

Lo más destacado de este kit son los detalles y la calidad, que no son comunes en el mercado nacional:

El motor ya montado en una llanta de calidad y con rayos reforzados calibre 12 (2,6 mm) es un muy buen detalle. Y otro es la centralita que ya esta incorporada en el porta batería, a diferencia de otros kits, donde tenes que colgar este componente fundamental de donde puedas.


Es un producto pensado integralmente y no una importación típica de componentes sueltos donde el usuario tiene que terminar de solucionar los detalles por su cuenta, o con costos extra: montaje del motor en la rueda, llanta, etc.

Su precio, teniendo en cuenta que es un producto importado, no supera el precio histórico de 300 dólares de los kits de este tipo.


Según se nos informo el costo de la batería de Litio es de 1700 pesos. Incluso con esa batería, por un total de 2800 pesos (kit + batería Litio), podes tener un vehiculo hibrido para transportación personal de ultima tecnología por menos de 900 dólares (una bicicleta MTB puede conseguirse a partir de 500 pesos).


Para más información contactarse con: LEVargentina@gmail.com


Una propuesta de calidad en un nuevo mercado que seguramente va a tener un crecimiento interesante.


Click en las fotos para ampliarlas